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Feriado na China derruba NLX, mas comparado ao ano passado, entregas dobraram em fevereiro

Queda causada pelo Festival da Primavera era esperada, mas entregas dobraram ao comparar fevereiro de 2022 ao mesmo mês do ano passado

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Principal modelo nas vendas da NIO, ES6 assegurou o crescimento anual das entregas mesmo com quedas dos irmãos ES8 e EC6 – Foto: Divulgação NIO

Na comparação com o número de carros entregues em janeiro de 2022, o índice NLX despencou 40.39% em fevereiro. Queda decorrente sobretudo do feriado do Festival de Primavera na China – final de janeiro e primeira semana de fevereiro – Ademais, um surto de Covid-19 na região da cidade de Suzhou também contribuiu para a diminuição.

A queda nas entregas em fevereiro era esperada por conta do feriado do Festival de Primavera. Portanto, como referência, cabe comparação a fevereiro do ano passado. Ao adotar este parâmetro, as três startups apresentaram crescimento: NIO (9.9%); Lixiang (265.8%); Xpeng (180%).

Há explicação para tamanha disparidade entre as três startups: de janeiro para fevereiro de 2021, NIO registrou a menor redução nas entregas (-22.8%), de 7.225 unidades caiu para 5.578 unidades. O menor impacto ano passado refletiu-se num crescimento mais comedido comparado às concorrentes Xpeng – -63.04% de janeiro (6.015 unidades) para fevereiro (2.223 unidades) de 2021 – e Lixiang -57.24% de 5.379 para 2.300 unidades no mesmo intervalo.

Ainda considerando fevereiro de 2021 como referência na comparação a fevereiro de 2022, há diferença substancial no volume de entregas analisando os modelos individualmente:

O crescimento de NIO foi impulsionado pelo SUV ES6: 3.309 unidades entregues em fevereiro de 2022 ante 2.216 unidades em fevereiro de 2021. Já os modelos ES8 e EC6 caíram, respectivamente, 18.31% (1.327 unidades vs. 1.084 unidades) e 14.59% (2.035 unidades vs. 1.738 unidades).

Com um único modelo em produção, o crescimento das entregas do modelo One é igual ao crescimento das entregas de Lixiang – 8.414 unidades em fevereiro de 2022.

No caso de Xpeng, o panorama é ainda mais contrastante: o sedã P7 cresceu 151% comparando fevereiro de 2021 a fevereiro de 2022 – de 1.409 unidades saltou para 3.537 unidades, enquanto o SUV G3 caiu 22.73% – de 814 unidades para 629 unidades.

No caso de Xpeng há variável adicional determinante no crescimento: o sedã P5. O modelo foi lançado em setembro do ano passado, e em fevereiro de 2022 registrou a marca de 2.059 unidades entregues no mês.

Ao comparar a soma das entregas de NIO, Lixiang e Xpeng em fevereiro de 2021 a fevereiro de 2022, o crescimento foi de 105.62% - de 10.101 unidades para 20.770 unidades.

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